Japonya’da kauçuk vadeli kontratları yükselişini üçüncü güne taşıdı
Yen’in zayıflaması bu rallinin ana nedeni. Osaka Borsası’nda nisan vadeli kauçuk 0.2 yen artışla kilogram başına 318.7 yene (2.11 dolar) çıktı.
Şanghay’da ocak vadeli kontrat 50 yuan artarak ton başına 15 bin 95 yuana (2,119 dolar) ulaştı. Sentetik kauçuk tarafında da yükseliş var. Aralık vadeli bütadien kauçuğu 10 bin 240 yuanda.
Yen, dolara karşı şubat ayından bu yana en düşük seviyesine indi. ABD’de hükümetin yeniden açılmasına yönelik beklentiler piyasada temkinli iyimserlik yaratıyor. Zayıf yen, Japon varlıklarını yabancı alıcılar için daha cazip hale getiriyor.
Ancak Nikkei endeksi yüzde 0.5 düştü. Petrol fiyatları da arz fazlası endişesiyle geriliyor. Bu durum önemli çünkü doğal kauçuk, petrolden üretilen sentetik kauçukla rekabet ediyor.
Çin otomobil satışları ekimde sekiz aylık artış serisini bozarak geriledi. Vergi muafiyetlerinin azalması ve sübvansiyonların düşmesi tüketici güvenini zedeledi. Beklentiler yüzde 6 artış yönündeydi ama gerçekleşme eksi geldi. Buna karşın Çin’in otomobil ihracatı yüzde 27.7 büyüdü.
Bu tablo, lastik talebi açısından yön belirleyici. Singapur’da aralık vadeli kauçuk fiyatı 170.4 centte sabit kaldı.
Kısacası, zayıf yen fiyatları destekliyor ama otomotiv cephesindeki sinyaller karışık.