Japon kauçuk vadeli kontratları bugün sabah kayıplarını telafi etti ve günü artıda kapattı.
Piyasada toparlanmayı getiren ana etken, otomotiv devlerinin güçlü bilançoları ve iyimser tahminleri oldu. Toyota yıl sonu kâr hedefini yukarı çekti. Hem hibrit araç talebi güçlü gidiyor hem de maliyet kısıntıları işe yaramış durumda. BMW de beklentilerin üzerinde kâr marjı açıkladı.
Osaka Borsasında nisan vadeli kauçuk kontratı yüzde 0,35 artışla 313,1 yenden kapandı. Şangay tarafında ise ocak vadeli kontrat yüzde 0,74 gerileyerek 14.850 yuana indi. Sentetik kauçuk tarafı da zayıftı, bütadien fiyatı hafif düştü.
Piyasada bir diğer gündem, Hollanda merkezli Nexperia krizi. Şirket, Çinli sahibi Wingtech’in üretimi Çin’e kaydırma niyetinden dolayı Hollanda hükümetinin kontrolüne geçti. Buna karşılık Çin, Nexperia’nın çip ihracatını durdurdu. Bu gelişme, otomotiv üretimini yavaşlatabileceği için kauçuk talebinde risk yaratıyor.
Petrol fiyatlarındaki düşüş de ayrı bir baskı unsuru. Doğal kauçuk, petrolden üretilen sentetik kauçukla rekabet ettiği için genelde petrol fiyatlarına paralel hareket eder.
Son olarak, yenin 153,52 seviyesinde güçlenmesi ihracatçıların işini biraz zorlaştırıyor. Çünkü güçlü yen, Japon varlıklarını yabancılar için daha pahalı hale getiriyor.
Singapur’da aralık vadeli kontrat yüzde 0,2 ekside 167,8 sentten işlem gördü.
Genel tabloya bakarsak, otomotivdeki iyimserlik şimdilik kauçuk fiyatlarını ayakta tutuyor ama çip krizi bu dengeleri kolayca bozabilir.
Emtia dünyasına ilişkin notları X'te Emtia Defteri hesabı abonelik alanından da takip edebilirsiniz.