Karadeniz'den geçen gemileri sigortalama maliyeti yeniden yükseliyor.
Gemilere yönelik tırmanan saldırılar bölgeden emtia taşımanın artan riskini gözler önüne seriyor.
Sigortacılar artık bölgedeki herhangi bir limana uğrayan gemiler için gemi değerinin yaklaşık yüzde 1'ini talep ediyor.
Geçen ayın sonunda bu oran yaklaşık yüzde 0,7'ydi.
Saldırılar hız kazandı
Yükseliş, neredeyse üç yıldır sigortacılar tarafından riskli olarak belirlenen suyolunda artan tehlikenin işareti.
Saldırılar istikrarlı bir şekilde tırmanıyor.
Son birkaç günde iki petrol tankeri Kazak varillerinin ihracatı için hayati önem taşıyan Hazar Boru Hattı Konsorsiyumu yükleme terminalinin yakınında vuruldu.
Ukrayna haftanın başlarında tahıl taşıyacak bir gemi ile soya fasulyesi taşıyan başka bir geminin de Rus kuvvetleri tarafından vurulduğunu açıkladı.
Saldırıların temposunda ve sıklığında kesinlikle bir artış görülüyor.
Şu anda Rus ve Ukrayna Karadeniz limanlarına ve terminallerine uğramak dışında daha yüksek risk taşıyan belirli bir profil yok.
Kaçınma taktikleri işe yaramıyor
Bazı gemiler saldırıdan kaçınmak için yeni yöntemler benimsedi.
Ancak hepsi başarılı olmadı.
Bazıları Ukrayna drone'larından kaçınma umuduyla Karadeniz'in ortasından geçmek yerine Türk kıyı şeridine yakın seyrediyor.
Yine de geçen hafta bir petrol tankerinin Türk kıyılarından yaklaşık 30 mil uzakta vurulduğu bildirildi.
Diğerleri dijital takip sistemlerini kapatmaya yöneldi.
Ancak bu Salı günü saldırıya uğrayan gemiler için pek koruma sağlamadı.
✍️🤖