Hapag Lloyd ve North Sea Container Line düşük emisyonlu yakıt ihalesini kazandı.
Uygulama iki bin yirmi yedi yılında başlayacak.
En az üç yıl sürecek.
Amaç konteyner gemilerinde karbon salımını azaltmak.
Hapag Lloyd beş büyük gemide e metanol kullanacak.
Yaklaşık yetmiş bin ton yakıt tüketilecek.
NCL ise daha küçük bir gemide yirmi beş bin ton e amonyak kullanacak.
Bu hacimler bugünkü piyasa için oldukça anlamlı.
Çünkü denizcilikte bu yakıtların kullanımı henüz çok sınırlı.
Amazon, IKEA, Nike ve Tchibo gibi şirketler daha pahalı taşımayı kabul ediyor.
Regülasyon gecikse bile dönüşüm özel sektörle başlıyor.
