Çin ile Rusya arasındaki ticaret 2025'te beş yılın ardından ilk kez geriledi.
Son düşüş 2020'de Covid-19 kaynaklıydı.
Toplam ticaret hacmi 1,63 trilyon yuan, yani yaklaşık 234 milyar dolara ulaştı.
Yuan bazında 2024'teki rekor 1,74 trilyon yuan seviyesinin %6,5 altında kaldı.
Dolar bazında ise yıllık %6,9 düşüşle 228,1 milyar dolar oldu.
Gerilemenin iki ana nedeni var.
Birincisi, Rusya'da Çin otomobillerine talep azaldı.
Moskova, pazarı ele geçiren Çin araçlarına vergi artırdı.
Çin'in Rusya'ya araç ihracatı Ocak-Kasım döneminde hacim bazında %46 düştü.
İkincisi, düşen petrol fiyatları Çin'in Rusya'dan ham petrol ithalatının değerini aşağı çekti.
İlk 11 ayda bu ithalatın değeri yuan bazında %19,6 düşerek 328,5 milyar yuana geriledi.
Çin, Rusya'nın 2022'deki Ukrayna işgalinin ardından yaptırımlarla sarsılan komşusuna önemli bir ekonomik can simidi olmuştu.
Rusya'dan petrol, kömür ve doğalgaz alıyor, karşılığında otomobilden elektroniğe kadar çeşitli ürünler satıyordu.
Aralık ayında Çin'in Rusya'ya ihracatı %2,2 artarak sekiz aylık düşüş serisini kırdı.
Rusya'dan ithalat ise %17,1 yükseldi.
İki stratejik ortak Power of Siberia 2 boru hattını da onayladı.
Hat tamamlandığında Moğolistan üzerinden yılda 50 milyar metreküp ek Rus gazı taşıyabilecek.
✍️🤖