Hürmüz Boğazı'nın fiilen kapanması Brezilya et ihracatçılarını alternatif rotalara yöneltti. Özellikle tavuk ihracatı etkilendi çünkü Ortadoğu 2025'te Brezilya tavuk ihracatının yaklaşık %30'unu oluşturuyordu.
İhracatçılar kargoları Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı üzerinden yönlendiriyor. Irak, Katar, BAE gibi alıcılara ulaşmak için alternatif limanlar ve kara taşımacılığı da devreye girdi. Rotalar daha uzun, maliyetler daha yüksek.
Sektör kuruluşu ABPA'ya göre Mart tavuk ihracatı geçen yılın aynı ayında sevk edilen 476.000 tonu aşma yolunda. Yükselen yakıt, depolama, nakliye ve savaş riski maliyetleri kısmen ithalatçılarla paylaşılıyor.