EIA'nın aylık kısa vadeli enerji raporu Hürmüz Boğazı'nın Mayıs sonuna kadar kapalı kalacağını ve Haziran'da kademeli normalleşme başlayacağını tahmin ediyor.
🔸 Şubat ayında başlayan kapatma kararıyla Mart başından beri boğazdan tanker geçişi yok
🔸 EIA Haziran'da kısmi trafik, 2026'nın ikinci yarısında çatışma öncesi hacimlere dönüş bekliyor
🔸 Boğazın kapalı kaldığı her gün küresel petrol akışı 1 milyon varilden fazla rotadan sapıyor
🔸 Asya spot piyasalarında varil başına 2 ila 4 dolar ek navlun primi oluştu
📍 Hürmüz Boğazı küresel petrol ticaretinin yaklaşık beşte birinin geçtiği kritik bir darboğaz. Kapatma kararı bölgesel güvenlik gerekçesiyle alındı. EIA'nın normalleşme takvimi jeopolitik riskin azalacağı varsayımına dayanıyor.
📍 Navlun maliyetleri Umman ve BAE limanları üzerinden yapılan alternatif yüklemelerle kısmen dengeleniyor. Buna rağmen Hindistan ve Çin gibi büyük alıcılar spot piyasada yüzde 5 ila 8 ek maliyetle karşılaşıyor.
